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        【大道之行 筑夢絲路·山海見證】篤行致遠 打開新的“機遇之窗”

        2023年10月16日 18:35:02 | 來源:我蘇客戶端

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        千年古道,歷久彌新。如今,健康、綠色、數字、創新,正成為新的標識,共建“一帶一路”倡議為提振全球經濟發展、促進世界經濟復蘇提供新的合作增長點,成為一條提高韌性、傳遞信心的希望之路。“大道之行 筑夢絲路”之《山海見證》系列,一起去感受新領域合作帶來的新氣象。 

        泰國,“海上絲綢之路”的重要樞紐。作為東盟主要成員,2017年,泰國與中國簽署了共建“一帶一路”諒解備忘錄,兩國在農業、科教、文化等領域的交流合作日益密切。中國已連續十年成為泰國第一大貿易伙伴。

        江蘇臺記者范潔萍:這里是泰國猜那府的一處綠豆種植試驗田,在這兒匯集了超過200種的綠豆品種。它們的身上凝結著中國和泰國兩國科研工作者們多年的心血。

        泰國農業大學教授Prakit Somta介紹,這兩個綠豆品種是中國江蘇省農科院和泰國合作的新成果,它們的產量更高,有更強的抵御病蟲害能力,果實也更大。

        泰國是個稻米之國,但其實,豆類也受到泰國人的格外鐘愛。走在泰國的商店、夜市里,記者隨處可見售賣泰式綠豆美食的攤點,綠豆做成的泰式點心,滿足著“吃貨們”對甜食的需求。不過,由于飽受病蟲害困擾,泰國綠豆過去產量低、性價比不高,曾讓許多農民放棄種植。2017年共建“一帶一路”科技創新行動計劃啟動,推動開展科技人文交流、共建聯合實驗室、科技園區合作、技術轉移4項行動。搭乘這股東風,泰國農業大學和江蘇省農科院成立了豆類聯合研究中心。豆類DNA提取技術共建、信息共享、交換博士后、異地種植實驗……泰國綠豆帶上了越來越多中國的“科技基因”。

        Prakit Somta教授告訴記者,泰國專家和中國科學家們一起培育新想法、研發新項目,還從中國學到了一些新技術,泰國的綠豆產量提高了25%。

        如今,雙方研發的8種綠豆品種已經投產,種植面積分別占中國的50%以上,占泰國的40%。當地人告訴記者,隨著產量和品質雙雙“出圈”,現在泰國已經成為世界上最大的綠豆出口國之一。

        泰國綠豆種植戶Sompong Dangdech告訴記者,有了兩國科學家們研發出的新種子后,綠豆更好種了,收入也好起來了,附近的鄉親們也跟著一起種綠豆,現在這里幾千畝地都在種綠豆。

        泰國科技發展署農業技術和創新管理研究所高級技術官Nittha Koomto告訴記者,中泰兩國合作研究出來的綠豆品種得到了全世界的認可,“一帶一路”倡議給泰國帶來的幫助,還體現在種植機械化程度的提高,同時也讓中國成為泰國農產品的一個重要市場。

        創新是推動發展的引領性力量,隨著共建“一帶一路”的不斷深入,中國更加致力于與共建國家分享科技發明成果,并肩開拓“創新之路”。不僅為當地的發展注入了強勁動能,也惠及民生福祉。

        在緬甸,推廣中國雜交水稻種子,糧食產量實現畝產翻番;在匈牙利,腦科學“一帶一路”聯合實驗室,在神經科學領域開展深入合作;在坦桑尼亞,東非大湖與城市生態研究站,為東非水生態安全提供技術保障……

        坦桑尼亞畜牧漁業部副部長David Ernest Silinde告訴記者,過去政府要對坦桑尼亞境內的許多湖泊進行水質分析,沒有途徑和工具能夠進行,有了聯合實驗室提供長期監測數據以后,可以幫助坦桑尼亞造福更多的人民。

        面向東盟、南亞、阿拉伯國家、非洲、拉美等區域建設了9個跨國技術轉移平臺,“一帶一路”技術轉移網絡基本形成。攜手創新、共創未來,“一帶一路”正成為“創新之路”。

        行走在印度尼西亞雅加達的街頭,第一感覺就是人多。印尼人口數量超過2.7億,其中首都雅加達就超過了1000萬,是擁堵最嚴重的城市之一。

        江蘇臺記者姜弘毅:正在進行的是印尼第二條地鐵線路的建設。放眼望去,可以看到這個施工現場有許多機械“螳螂們”正在熱火朝天地工作。

        地鐵是當地政府為了治理交通擁堵、打破發展瓶頸開出的“良方”??墒怯捎诠こ虣C械調撥運輸難、使用成本高等問題,本該3年完工的雅加達地鐵2號線一再延遲。

        印尼雅加達地鐵2號線項目現場運營經理Muhamad Barlianta告訴記者,在這里采購重型設備確實是相當困難的,尤其是可遠程遙控的挖掘機設備。為了克服這個問題,項目人員對電商交易平臺進行了徹底搜索,發現了Machmall這個平臺,這是來自中國的電商交易平臺,可以從中選擇在該項目區域建造所需的重型機械。

        默罕默德口中的Machmall,是我國規模最大的工程機械企業——徐工集團搭建的專業跨境電商平臺。在這個開放的電商平臺上,匯聚了來自世界各國以及印尼本土的上下游廠商品牌,可以為當地用戶提供“一站式服務”。

        殼牌印尼公司直銷副總裁Noviandry Harmes告訴記者,他們是2022年開始入駐Machmall合作,產品有發動機油、液壓油、變速箱油和齒輪油等5種潤滑油。殼牌印尼公司相信,隨著數字環境不斷變化,Machmall的引入和使用,將幫助公司更方便快捷地接觸到更多客戶。

        數字正在為全球經貿信息的互聯互通提供新的支撐。今年9月,印尼和中國正式簽署《關于電子商務合作的諒解備忘錄》,雙方將支持兩國企業開展電子商務全產業鏈合作。截至2022年底,中國已與17個國家簽署“數字絲綢之路”合作諒解備忘錄,與30個國家建立了雙邊電子商務合作機制。在肯尼亞,中非合作開發的“移動錢包”應用,已成為當地人不可或缺的支付工具。在俄羅斯,中俄“5G City”聯合創新項目推進,多地開通5G網絡。作為中國在數字時代提出的推動人類共同發展的新方案,“數字絲路”正在創造更多的發展新機遇。

        江蘇臺記者常瓅:在越南著名的旅游景點芽莊,日落以后漫步在海濱大道上,看著周圍的燈火點點,是不是非常愜意?這里的燈光也為八方游客提供了絕佳的夜游環境。

        游客增加,工業化進程加速,讓這些年越南的電力需求不斷上升。然而因為電力結構等問題,拉閘限電的“電荒”現象頻頻出現。隨著共建綠色絲綢之路理念提升,為越南開辟了能源轉型的新路徑。

        2018年以來,多家中國光伏企業先后在越南投資建廠,集聚形成光伏產業群。許多越南年輕人的命運齒輪也隨之轉動。25歲的Ly Tai Mui,是越南慶和省這座光伏電站里唯一的女員工。

        Ly Tai Mui說,中國企業開始來到越南,越南當地人就開始學習新技術,參與電站的建設。電站建完之后,她們就在這里做日常的運維工作。

        Ly Tai Mui告訴記者,中國企業帶來了最先進的新能源技術。雙面組件加跟蹤支架,讓數萬個光伏板變得像一朵朵向日葵,跟著陽光轉動角度,吸收更多的太陽能。這里的年發電量可以滿足約35700個當地家庭的用電需求。如今,光伏發電已占越南電力總裝機容量的四分之一。從2021年開始,越南已躋身“全球光伏發電量十強”之列,已安裝的太陽能板中,99%來自中國。

        越南慶和省甘霖縣甘安北鄉水波村村民阮進海告訴記者,這幾年光伏來到村里,帶來了很多改變,比如周圍的人們有了更多工作的機會。以前這里是缺電的,現在用電已經穩定了,感謝中國光伏企業送來了綠色能源。

        綠色帶來希望,為“一帶一路”鋪上了充滿生機的底色。如今,保護好全人類賴以生存的家園、實現可持續發展正在成為共建“一帶一路”國家與地區之間的共識與行動。

        進入深秋,又到了候鳥遷徙的高峰期。在鹽城條子泥濕地保護區里,潮起潮落,飛鳥翔集,和慕名而來的游客構成一幅自然和諧的美好畫面。

        中國濕地科技委員會副主任、國際濕地公約科技委員會主席雷光春說,寧愿不要上千億圍地墾的收入,而用來保護遷徙水鳥棲息地,這對每一個國家、每一個地區都有很好的示范意義。

        鹽城黃海濕地為經濟發達、人口稠密地區自然生態保護提供了全新的“中國經驗”,得到國際社會的廣泛認可與支持。為了守護東亞-澳大利西亞候鳥的遷飛通道,澳大利亞與中國攜手,為濕地申遺。

        鹽城黃海濕地世界自然遺產中心主任吳其江告訴記者,2019年7月5日在世界遺產大會上面,黃海濕地得到了世界遺產委員會21個國家當中18個國家的聯署簽名,來支持中國黃海濕地列入世界遺產。

        匯集合力,擘畫未來。十年來,中國積極搭建引領生態治理的全球機制性平臺,打造“生態朋友圈”,攜手各國構建和諧共生的人與自然生命共同體,中國智慧、中國技術、中國方案正不斷轉化為實實在在的行動和成果。截至2023年9月,中國已經同有關國家和國際組織簽署50多份生態環境保護合作文件,與31個國家發起“一帶一路”綠色發展伙伴關系倡議,與超過40個國家的150多個合作伙伴建立“一帶一路”綠色發展國際聯盟,與32個國家建立“一帶一路”能源合作伙伴關系。“綠”絲帶跨越山海,為全球環境治理傳遞希望。

        東亞-澳大利西亞遷飛區域伙伴關系協定首席執行官詹妮弗·喬治說, 只有合作才能保護濱海生態系統,共建“一帶一路”倡議為這樣的合作提供了寶貴的機遇。

        國際地理聯合會(IGU)主席、歐洲科學院院士Michael Meadows說,過去這些年在發展與生態保護平衡方面,中國做出了很好的榜樣。我們將加強與中國的合作,建設人與自然共同繁榮的美好未來。

        十年前,一個理念激活了兩千多年的文明記憶;一個倡議,激發了150多個國家實現夢想的熱情。共建“一帶一路”走過10年,給世界帶來引人注目的深刻變化,成為人類社會發展史上具有里程碑意義的重大事件。

        歷史長河時而風平浪靜,時而波濤洶涌,但總會奔涌向前。作為長周期、跨國界、系統性的世界工程、世紀工程,共建“一帶一路”的第一個10年只是序章。從新的歷史起點再出發,共建“一帶一路”將會更具創新與活力,更加開放和包容,為中國和世界打開新的機遇之窗。只要各方攜手同心、行而不輟,就能不斷戰勝各種風險和挑戰,建設一個持久和平、普遍安全、共同繁榮、開放包容、清潔美麗的世界,讓和平的薪火代代相傳,讓發展的動力源源不斷,讓文明的光芒熠熠生輝,共同繪制人類命運共同體的美好畫卷!

        這幾天,跟隨著《山海見證》系列報道,大家共同感受了“一帶一路”十年來的發展故事、奮進聲音。十年來,由中國發起的共建“一帶一路”倡議,鐫刻下了改變世界發展軌跡的深刻印記,書寫了這個時代最激動人心的合作故事。朋友圈越來越大,好伙伴越來越多,合作質量越來越高,發展前景越來越好……事實證明,共建“一帶一路”為世界經濟增長開辟了新空間,為國際貿易和投資搭建了新平臺,為完善全球經濟治理拓展了新實踐,為增進各國民生福祉作出了新貢獻。10月17日,第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇即將在北京舉行,這將是紀念“一帶一路”倡議提出十周年最隆重的活動,讓我們共同期待。

        (江蘇廣電總臺·融媒體新聞中心記者/范潔萍 張心宇 俞銘義 王健安 陳超 劉洋 李澤灝 王苗軍 周洋 朱曉瑩 何斐 孫浩瀚 張正 常瓅 姜弘毅 編輯/胡超)

        (本條新聞版權歸江蘇省廣播電視總臺所有,轉載請注明出處)

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